May. 20th, 2015

olegchagin: (Default)
Declining mobility levels following the Pleistocene had profound effects on human demography, social organization, and health, but the exact timing and pace of this critical change are unknown. Here we examine direct evidence for changing mobility levels from limb bone structural characteristics in a large sample of European skeletons spanning the past 30,000 y. Our results show that mobility first declined during the Neolithic, at the onset of food production, but that the decline was gradual, continuing for several thousand years as agriculture intensified. No change in relative limb strength occurred during the past 2,000 y. Thus, the more gracile modern human skeleton is a result of increased sedentism tied to food production, not subsequent mechanization and industrialization.

Increased sedentism during the Holocene has been proposed as a major cause of decreased skeletal robusticity (bone strength relative to body size) in modern humans. When and why declining mobility occurred has profound implications for reconstructing past population history and health, but it has proven difficult to characterize archaeologically. In this study we evaluate temporal trends in relative strength of the upper and lower limb bones in a sample of 1,842 individuals from across Europe extending from the Upper Paleolithic [11,000–33,000 calibrated years (Cal y) B.P.] through the 20th century. A large decline in anteroposterior bending strength of the femur and tibia occurs beginning in the Neolithic (∼4,000–7,000 Cal y B.P.) and continues through the Iron/Roman period (∼2,000 Cal y B.P.), with no subsequent directional change. Declines in mediolateral bending strength of the lower limb bones and strength of the humerus are much smaller and less consistent. Together these results strongly implicate declining mobility as the specific behavioral factor underlying these changes. Mobility levels first declined at the onset of food production, but the transition to a more sedentary lifestyle was gradual, extending through later agricultural intensification. This finding only partially supports models that tie increased sedentism to a relatively abrupt Neolithic Demographic Transition in Europe. The lack of subsequent change in relative bone strength indicates that increasing mechanization and urbanization had only relatively small effects on skeletal robusticity, suggesting that moderate changes in activity level are not sufficient stimuli for bone deposition or resorption.


↵1To whom correspondence should be addressed. Email: cbruff@jhmi.edu.
Author contributions: C.B.R. designed research; C.B.R., B.H., M.N., V.S., M.B., E.G., H.M.G., M.H., J.-A.J., E.S., R.V., and E.W. performed research; C.B.R. and M.N. contributed new reagents/analytic tools; C.B.R. and B.H. analyzed data; and C.B.R. wrote the paper.
The authors declare no conflict of interest.
This article is a PNAS Direct Submission.
This article contains supporting information online at www.pnas.org/lookup/suppl/doi:10.1073/pnas.1502932112/-/DCSupplemental.
olegchagin: (Default)
olegchagin: (Default)
20 мая 1742 года – русский штурман Семён Иванович Челюскин на собачьих упряжках достиг северной оконечности Евразии – мыса, названного вскоре его именем.
Семён Иванович Челюскин (около 1707 — ноябрь 1764) — русский полярный мореплаватель.
Впервые Челюскин прибыл в Москву на смотр дворянских недорослей летом 1714 г., а осенью его уже зачислили в Школу математических и навигацких наук. Поначалу его определили в класс русской грамоты. Здесь выявляли тех учеников, кто “прилежность и охоту имеют к наукам”. Через три года Челюскин перешел в “навигацкий класс”, где изучал алгебру, геометрию, географию.

Преподаватель Леонтий Магницкий обучал воспитанников и началам астрономии: умению вычислять затмения Солнца, “подлинное время новолуния и полнолуния".

В 1720-е годы С. И. Челюскин нёс службу на кораблях Балтийского флота в должности навигатора, ученика штурмана и подштурмана. С 1726 года служил на Балтийском флоте, в 1733—1743 годах участвовал в Великой Северной экспедиции. В 1735—1736 годах был штурманом на дубель-шлюпке «Якутск» в экспедиции В. В. Прончищева. Вёл дневниковые записи этой экспедиции, вёл описание открытого берега. В сентябре 1736 года из-за болезни Прончищева принял командование кораблём и вывел его из залива Фаддея к устью реки Оленёк. В декабре 1736 года санным путём вместе с геодезистом Чекиным вернулся в Якутск. В 1738—1739 году, после ремонта «Якутска», принял участие в экспедиции Х. П. Лаптева. В 1741—1742 годах исследовал западное побережье полуострова Таймыр, устья рек Хатанги, Пясины и Енисея, открыл самое северное место континентальной Евразии, которое позже было названо в его честь мысом Челюскин.

Осенью 1742 года вернулся в Петербург, где был произведён в мичманы и служил на разных должностях на Балтийском флоте. В 1751 году был произведён в лейтенанты, через 3 года в капитан-лейтенанты. С 18 декабря 1756 года в чине капитана 3-го ранга в отставке.

Profile

olegchagin: (Default)
olegchagin

January 2017

S M T W T F S
1234 567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Aug. 30th, 2025 04:45 pm
Powered by Dreamwidth Studios